Soorten glas

Er is gehard, gelaagd en gewapend glas

Gehard glas word gebruikt voor zij- en achterruiten. Glas wordt gehard of getemperd door het te verhitten tot tegen het smeltpunt om het vervolgens zeer snel weer af te koelen. Doel van dit proces is veiligheid: als het glas breekt, valt het uiteen in duizenden stompe brokjes in plaats van in grillige vlijmscherpe scherven en splinters.

Gelaagd glas wordt gebruikt voor voorruiten. Een voorruit bestaat uit twee lagen met ertussen een film van polyvinyl butyral (PVB). Ook dit proces heeft de veiligheid van de inzittenden tot doel. Als het glas breekt blijft het nog altijd tegen de PVB-film kleven. Er kan niets door de ruit naar binnen of naar buiten. Zelfs met een zware voorhamer is het een hele klus om door een ruit van gelaagd glas te slaan. Vandalen en dieven kiezen dan ook zij- of achterruiten om door in te breken. Er gaan stemmen op om ook voor zij- en achterruiten gelaagd glas te gebruiken.

Gewapend glas wordt gebruikt voor voertuigen die een speciale bescherming behoeven. Geldtransporten, bijvoorbeeld, of vervoer van belangrijke of gevaarlijke personen. Veiligheid is ook hier het grote woord. Gewapend glas bestaat uit meerdere lagen glas waarin een draadnet geweven zit.

Er is blank, gekleurd en solar of thermisch glas

Een autoruit krijgt zijn kleur tijdens de productie van het vlakglas door er metaalverbindingen aan toe te voegen. Ijzerverbinding voor groen bijvoorbeeld, nikkelverbinding voor bruin, enz.

Ook kan een autoruit speciaal behandeld zijn om een isolerend effect te hebben: tegen warmte, licht of geluid. Thermisch glas krijgt tijdens de productie van het vlakglas een oppervlaktecoating die zonwerend werkt. Soms worden deze coatings ook achteraf, tijdens een aparte procesgang, op het glas aangebracht. Bij gelaagd glas wordt soms een speciale, warmteabsorberende PVB-folie gebruikt. Dit procédé wordt ook toegepast bij geluidswerend glas.