OEM-kwaliteit

De complexiteit van een autoruit

Het behandelen, vervoeren, opslaan en monteren van autoruiten is de laatste jaren zeer complex geworden. De moderne auto heeft steeds meer glas. Het glasoppervlak in auto’s is de laatste 10 jaar met 15% gestegen. Denk maar aan de glazen kofferkleppen in monovolumes, glazen daken, voorruiten die doorlopen in het dak... Het aantal soorten autoruiten is ook gigantisch gestegen. Dat komt door de ontelbare combinaties van variaties in kleur, zonwerende stroken, antennes, sensoren (voor regen, mist, licht, ontwaseming), alarm, gps, verwarmingsdraden... Al deze technische snufjes die in de autoruiten verwerkt zitten, maken autoruiten duurder en het vervangen bijzonder complex.

Originele kwaliteit

Autofabrikanten maken auto’s, geen glas. Voor hun autoruiten doen ze beroep op geselecteerde glasproducenten. Alleen deze glasfabrieken krijgen de beschikking over de originele ruitmallen van de autofabrikant. Deze autoglasfabrikanten passen exact dezelfde productienormen toe voor ruiten bestemd voor eerste montage (autofabrikanten) als voor de ruiten bestemd voor Carglass®.

De kwaliteit van een autoruit herken je alleen aan het E-keurmerk. Loop eens een rondje rond jouw auto en controleer zelf de kwaliteit van jouw autoruiten. Misschien merk je dat ze van verschillende fabrikanten komen. Dat komt omdat de autofabrikant zijn ruiten inkoopt bij meerdere glasproducenten. Soms staat de merknaam en/of het logo van de autofabrikant op een ruit. De ruiten van autoconstructeurs en Carglass® zijn kwalitatief identiek. Het enige verschil is de afbeelding van het wagenmerk. Dit wordt afgekleefd voor het gebruik in de vervangingsmarkt. Het E-keurmerk garandeert de kwaliteit van de ruit. Deze wirwar van cijfers en letters vertelt jou exact wat de kwaliteit en de herkomst van de ruit is. Dat zogenaamde E-homologatieteken is de belangrijkste code, die de technische kwaliteit en de optische eigenschappen van een autoruit weergeeft. Als het E-keurmerk op een autoruit staat, ben je er zeker van dat je te maken hebt met een ruit van originele, hoogwaardige kwaliteit.

Kwalitatieve verlijming

Vroeger zaten autoruiten met een rubberpakking aan het koetswerk vast. Nu worden ze verlijmd. Voor de veiligheid. Speciale, hoogtechnologische lijmen verankeren de ruit stevig op het koetswerk. Dat is nodig voor de ondersteuning van de airbags.