Info routière Allemagne

Code de la route

Alcool, limitations de vitesse et règles de circulation speciales et voie de secours

Alcool

Tous les conducteurs : 0,5 pour mille
Conducteurs ayant obtenu leur permis de conduire il y a deux ans ou plus récemment : interdiction d’alcool absolue
Des traces de drogue dans le sang sont interdites

Limitations de vitesse

Voitures particulières

en agglomération : 50 km/h
en dehors d’une agglomération : 100 km/h
routes nationales : 130 km/h (vitesse recommandée)
autoroutes : 130 km/h (vitesse recommandée)

Voitures particulières avec remorque

en agglomération : 50 km/h
en dehors d’une agglomération : 80 km/h
routes nationales et autoroutes : 80 km/h
Les voitures avec une remorque homologuée TÜV Nord peuvent rouler à 100 km/h. Pour cela, vous devez demander une exemption Tempo-100.
En cas de brouillard, de chute de neige ou de pluie abondante avec une visibilité réduite à 50 m ou moins, la vitesse maximale est de 50 km/h.
Seuls les véhicules pouvant rouler à minimum 60 km/h sont autorisés sur autoroute.
Sur les autoroutes à 3 voies de circulation par direction, la voie la plus à gauche ne peut pas être utilisée par les véhicules de plus de 3 500 kg ou les véhicules tirant une remorque, excepté si c’est pour changer de direction.

Règles de circulation spéciales

La présence et l’utilisation d’appareils de détection de radars sont interdites. En outre, la fonction de signalement des radars fixes ou des radars tronçons dans les appareils de navigation, GSM, tablettes, etc. doit être supprimée de ces appareils. Par « supprimer », on entend véritablement « supprimer » et non « éteindre ».
Sur les autoroutes à trois bandes ou plus, la bande de gauche peut uniquement être empruntée par les véhicules roulant ou pouvant rouler à minimum 100 km/h. Les véhicules avec caravane, notamment, y sont donc interdits.
Garder ses distances : afin de calculer la bonne distance minimale en mètres entre un automobiliste et le véhicule qui le précède, l’automobiliste doit diviser la vitesse à laquelle il roule par deux (en Allemagne, ceci s’appelle halber Tacho). Si l’automobiliste roule à 100 km/h, il doit garder une distance d’au moins 50 mètres (converti en temps, il s'agit d’une distance de 1,8 secondes, quelle que soit la vitesse). En cas de verglas, de visibilité réduite ou de route en mauvais état, les automobilistes doivent respecter une distance encore plus grande vis-à-vis des voitures devant eux. Attention : la police allemande est très sévère en cas d’infraction à cette règle ; les automobilistes peuvent recevoir une amende si la distance est inférieure à un halber Tacho.
En Allemagne, l’obligation de céder la priorité aux autres conducteurs à un croisement n’est pas indiquée par un triangle inversé, mais par une double ligne interrompue.
Le trafic ascendant a généralement priorité sur le trafic descendant, mais sur les routes de montagnes étroites, il est attendu que le véhicule qui peut facilement éviter ou reculer, cède la priorité.
Si à l’entrée d’un rond-point, vous voyez un panneau de priorité triangulaire blanc à bord rouge au-dessus d’un panneau de signalisation rond et bleu, cela signifie que les conducteurs qui veulent s’engager sur le rond-point doivent céder la priorité aux conducteurs qui s’y trouvent déjà.
Si seul le panneau de signalisation rond et bleu est présent sur le rond-point et que le panneau de priorité est absent, les conducteurs sur le rond-point doivent céder la priorité aux conducteurs venant de droite, tout comme pour un croisement normal.
Lorsque vous quittez le rond-point, vous devez céder la priorité aux piétons, mais les piétons n’ont pas la priorité sur le trafic qui s’engage dans le rond-point.
Lorsque vous approchez et vous engagez sur le rond-point, vous ne pouvez pas indiquer de direction. Lorsque vous quittez le rond-point, vous devez indiquer la droite.
Si le panneau de signalisation indiquant une interdiction de stationnement est doté d’un panneau additionnel mentionnant werktags, suivi d’une période de temps, cette interdiction de stationnement est également valable les samedis (werktags signifie du lundi au samedi). Si l’interdiction de stationnement n’est pas valable le week-end, le panneau additionnel mentionne « Mo-Fr »
Il est légalement interdit de réparer un véhicule en panne le long de l’autoroute. Le conducteur ne peut donc pas remplacer une lampe ou un pneu, par exemple. Le véhicule doit à tout moment être remorqué vers un endroit sécurisé.
Le conducteur est obligé d’appeler la police en cas d’accident ayant entraîné des blessures corporelles ou des dégâts matériels graves.
Un panneau jaune rectangulaire portant un nom de lieu en noir indique le début d’une agglomération. Ce même panneau doté d’une ligne rouge diagonale indique la fin d’une agglomération.
Si un panneau additionnel doté d’une flèche verte est présent au feu, les conducteurs peuvent tourner à droite au feu rouge, à condition de céder la priorité correctement.
En Allemagne, certaines rues sont spécialement conçues pour les cyclistes (Fahrradstrassen) et seuls les cyclistes peuvent y rouler, excepté si un panneau additionnel indique autre chose, comme Kfz-Verkehr frei (trafic motorisé autorisé) ou Anlieger frei (habitants autorisés). Les autres véhicules ne peuvent pas dépasser ni gêner les cyclistes et ne peuvent pas rouler à plus de 30 km/h. De telles rues sont indiquées par un panneau carré blanc avec un cercle bleu avec un vélo blanc à l’intérieur et l’inscription Fahrradstraße.
Si les conditions hivernales l’exigent, l’utilisation d’antigel dans le liquide des essuie-glaces est obligatoire.
Les voitures qui remorquent une caravane doivent à tout moment être équipées de rétroviseurs des deux côtés.

Voie de secours

En cas d’accident ou de formation de file, vous êtes obligé de libérer une voie pour les services de secours : la « Rettungsgasse ». Cela se fait sur une route à deux bandes en se reportant sur la gauche et la droite, créant ainsi une voie au milieu. Sur une route à trois bandes, la circulation sur la bande de gauche se déporte vers la gauche et les deux autres bandes vers la droite, libérant la voie du milieu comme voie de passage. Important : en cas de ralentissement et d’embouteillage, vous devez faire cela au préalable.

Péages et vignettes

Tarifs des peages

En Allemagne, la vignette pour les autoroutes a été suspendue indéfinitevement. Vous pourrez en savoir plus ici une fois que les détails exacts seront connus.

En Allemagne, un système de péage est en vigueur pour les poids lourds. Pour de plus amples informations à ce sujet, vous pouvez vous rendre sur le site web Toll Collect.

Un système de péage est déjà instauré pour plusieurs tunnels et routes :

tunnel de Herren du Schleswig-Holstein : la tarification appliquée pour les voitures particulières et les motos de moins de 130 cm est de 1,90 EUR ;
tunnel de Warnow à Rostock : la tarification appliquée pour les voitures particulières et les motos est de 4,40 EUR entre le 1er novembre et le 30 avril, et de 3,60 EUR entre le 1er mai et le 31 octobre ;
plusieurs routes à péage privées dans les montagnes et en Bavière.

Vignette écologique

En Allemagne, les véhicules ne peuvent circuler dans le centre de nombreuses villes que s’ils sont munis d’une vignette écologique (Umweltplakette). Les Allemands espèrent ainsi faire diminuer le taux de particules fines dans l’air ainsi que la pollution. Un panneau indique le début d’une zone environnementale (Umweltzone) dans les villes et communes.

ATTENTION : EN RAISON D’UNE INTERDICTION, LA CIRCULATION EST INTERDITE POUR CERTAINS VÉHICULES (malgré la vignette verte) DANS LES VILLES SUIVANTES :

STUTTGART : VÉHICULES À MOTEUR DIESEL QUI RÉPONDENT À LA NORME EURO 4 ET AUX NORMES EURO INFÉRIEURES
FRANCFORT : LES VÉHICULES À MOTEUR DIESEL QUI RÉPONDENT À LA NORME EURO 4 ET AUX NORMES EURO INFÉRIEURES, LES VÉHICULES À MOTEUR ESSENCE QUI RÉPONDENT À LA NORME EURO 1 OU EURO 2

Comment commander votre vignette ?

vous pouvez commander la vignette sur notre site web . Le tarif s’élève à 13,50 EUR pour les membres et à 16,50 EUR pour les autres ; les frais d’envoi de la vignette s’élèvent à 1,50 EUR.
au siège central de VAB à Zwijndrecht (Pastoor Coplaan, 100) de lundi à vendredi, de 8 h 30 à 17 h 15
Auprès d’une auto-école VAB

Alken
Hasselt
Herk De Stad
Maasmechelen
Adresses et heures d’ouverture disponibles sur la page auto-école VAB.

Achetez votre vignette ! (site en néerlandais)

Sécurité

Avis aux voyageurs du ministere des Affaires etrangeres

Les autorités allemandes sont sur leurs gardes quant aux attentats terroristes et maintiennent des mesures de sécurité drastiques aux aéroports, gares et autres lieux publics.

Environnement

Mesures environnementales

Depuis 2016 déjà, différentes villes allemandes envisagent d’introduire une interdiction des véhicules à moteur diesel. Aujourd’hui, certaines ont déjà franchi le pas. Cette interdiction ne se limite d’ailleurs plus seulement aux villes, mais s’étend aussi aux autoroutes. La première concernée : l’E40 à Essen.

Petite précision : dans les villes concernées, cette interdiction des véhicules diesel a priorité sur la vignette écologique. Autrement dit : si votre véhicule n’est plus autorisé à rouler en ville, mais que vous avez quand même une vignette écologique, l’interdiction prévaut.

À l’heure actuelle :

Hambourg : la circulation est actuellement interdite aux véhicules à moteur diesel d’anciennes générations uniquement sur deux tronçons de 0,6 et 1,7 km, dans l’arrondissement Altona d’Hambourg. Cela concerne tant les voitures particulières (inférieures à la norme Euro 6) que les camions (inférieurs à la norme Euro 6). Dans la Max-Brauer-Allee, l’interdiction vaut pour les deux catégories, tandis que dans la Stresemannstrasse elle ne s’applique qu’aux camions. Amende : de 25 € à 75 €.
Stuttgart : interdiction des véhicules à moteur diesel depuis le 1er janvier 2019. Pour l’instant, celle-ci ne concerne que les véhicules diesel répondant à la norme Euro 4 ou aux normes inférieures. Les normes Euro 5 et 6 ne sont pour l’instant pas concernées. Cela ne s’applique pas non plus aux voitures de collection (avec une plaque O) et aux véhicules des services de secours. Amende : 80 €.
Darmstadt : interdiction des véhicules à moteur diesel dans deux rues depuis le 1er juin 2019 : dans la Hügelstrasse à hauteur du City-Tunnel et dans la Heinrichstrasse. Cette interdiction concerne les véhicules diesel jusqu’à la norme Euro 5 incluse, et les voitures à essence jusqu’à la norme Euro 2 incluse.

Sous réserve:

Berlin: interdiction des véhicules à moteur diesel à partir d'octobre. Uniquement sur une dizaine de tronçons dans le centre-ville. Interdiction de circulation pour les voitures diesel particulières et les véhicules utilitaires répondant aux normes Euro 1 à 5 incluse. L’interdiction pourrait s’étendre à 117 autres tronçons après de nouvelles mesures (sous réserve d’une nouvelle décision judiciaire).
Cologne : l’interdiction des véhicules à moteur diesel a été reportée
Frankfort : l’interdiction des véhicules à moteur diesel a été reportée.
Bonn :i nterdiction de circulation dans deux rues depuis avril 2019 pour les véhicules à moteur diesel répondant à la norme Euro 4 et aux normes inférieures, mais aussi pour les voitures à essence répondant aux normes Euro 1 et 2. L’interdiction a été reportée.
Mayence : L’interdiction a été reportée.
Essen : interdiction de circulation à partir du 1er juillet 2019 dans la zone environnementale pour les véhicules à moteur diesel jusqu’à la norme Euro 4 incluse et jusqu’à la norme Euro 5 incluse à partir du 1er septembre. La zone environnementale s’étend sur 18 des 50 quartiers de la ville Y COMPRIS sur l’autoroute A40. La A40 est l’axe le plus important traversant la région de la Ruhr. Celui-ci passe notamment près d’Essen et traverse Duisburg et Bochum. L’interdiction a été reportée.
Gelsenkirchen : interdiction de circulation à partir du 1er juillet 2019 dans la Kurt Schumacherstrasse pour les véhicules à moteur diesel répondant aux normes Euro 1 à 5 incluse. L’interdiction a été reportée.

Zones environnementales

De nombreuses villes allemandes ont instauré des zones environnementales. Pour pouvoir circuler dans ces zones, votre véhicule doit être muni d’une vignette écologique. Il est possible de s’en procurer dans la boutique en ligne de VAB. La vignette est valable aussi longtemps que le véhicule et la plaque d’immatriculation portant la vignette sont associés.

Les autoroutes qui traversent des zones environnementales ne sont pas soumises à la réglementation. La vignette écologique n’est pas nécessaire pour la traversée vers l’Autriche ou la Suisse
Au sein des zones environnementales, toutes les voitures et tous les camping-cars ainsi que tous les bus, camions et véhicules, quel que soit le carburant qu’ils utilisent (véhicules électriques inclus) doivent être munis d’une vignette écologique. La réglementation s’applique également aux voitures immatriculées à l’étranger.
Attention : dans l’intervalle, un véhicule portant une vignette rouge n’est plus autorisé à circuler dans les zones environnementales ; un véhicule portant une vignette jaune ne peut circuler qu’à Neu-Ulm.
En règle générale, les véhicules à moteur diesel dont la mise en circulation est antérieure à 2001 ainsi que les véhicules à moteur essence dont la mise en circulation est antérieure à 1993 ne sont plus autorisés à circuler dans les zones environnementales. Attention : il s’agit d’une règle générale à laquelle s’appliquent les exceptions nécessaires.
Le conducteur d’un véhicule qui circule dans une zone environnementale sans vignette écologique ou avec la mauvaise vignette risque de devoir s’acquitter d’une amende de 80 EUR
Les ancêtres, même immatriculés à l’étranger, en sont exemptés. En cas de stationnement dans une zone environnementale, il convient d’afficher, de manière apparente, une copie du certificat d’immatriculation et, de préférence, une carte d’identité FIVA sur le tableau de bord
Les véhicules munis d’une carte européenne de stationnement pour personnes handicapées, valable et apparente sur le tableau de bord en sont également exemptés.

Seule la vignette verte est autorisée dans les villes suivantes (énumérées dans l’ordre alphabétique) ; les vignettes jaunes et rouges ne sont plus autorisées dans les zones environnementales :

Aachen (Aix-la-Chapelle), Asperg, Augsbourg, Balingen, Berlin, Bietigheim-Bissingen, Bochum, Bonn, Bottrop, Bremen (Brême), Castrop-Rauxel, Darmstadt, Dinslaken, Ditzingen, Dortmund, Düsseldorf, Duisburg (Duisbourg), Erfurt, Eschweiler, Essen, Frankfurt am Main (Francfort-sur-le-Main), Freiberg am Neckar, Fribourg-en-Brisgau, Gelsenkirchen, Gerlingen, Gladbeck, Großingersheim, Hagen, Halle/Saale (Halle-sur-Saale), Hannover (Hanovre), Hardthof, Heidelberg, Heidenheim, Heilbronn, Hemmingen, Herne, Herrenberg, Herten, Ilsfeld, Ingersheim, Karlsruhe, Korntal-Münchingen, Keulen (Cologne), Kornwestheim, Krefeld, Langenfeld, Leipzig, Limburg-sur-la-Lahn, Leonberg/Hemmingen, Ludwigsburg (Ludwigsbourg), Magdebourg, Mainz (Mayence), Mannheim, Marburg (Marbourg), Markgröningen, Möglingen, Mönchengladbach, Mühlacker, Mülheim/Ruhr, München (Munich), Münster, Neuss, Oberhausen, Offenbach, Osnabrück, Overath, Pfinztal, Pforzheim, Pleidelsheim, Recklinghausen, Regensburg (Ratisbonne), Remscheid, Remseck-am-Neckar, Reutlingen, Ruhrgebiet (Région de la Ruhr), Schramberg, Schwieberdingen, Schönbühlhof, Schwäbisch-Gmünd, Siegen, Stuttgart, Tamm, Tübingen (Tubingue), Ulm, Urbach, Wendlingen, Wiesbaden et Wuppertal

Vous pouvez commander la vignette sur notre boutique en ligne. A ce moment, notre boutique en ligne est seulement disponible en néerlandais.

Commandez votre vignette

En Allemagne, vous ne pouvez pas acheter de vignette écologique dans les stations-service ni à la frontière, mais bien dans les garages et bureaux d’inspection automobile TÜV et Dekra, dans les villes où la vignette est applicable.

Hiver

Pneus hiver et chaines

Pneus hiver

En Allemagne, en cas de conditions hivernales, les pneus hiver sont obligatoires sur toutes les roues. Par « conditions hivernales », on entend « neige », « boue de neige » et « verglas ». Les pneus portant la marque M+S sont considérés comme des pneus hiver si la profondeur de profil est de minimum 4 mm. Le logo d’un flocon de neige doit également être présent sur le pneu. Les chaînes peuvent uniquement être utilisées si la route est (presque) entièrement couverte de verglas ou de neige et s’ils n’endommagent pas la surface de la route. La manière la plus sécurisée de rouler est d'avoir des chaînes sur les pneus hiver.

Chaînes

Il est obligatoire d’avoir des chaînes dans les régions montagneuses en cas de conditions hivernales si ceci est indiqué par un panneau rond, bleu avec un pneu blanc et une chaîne. Si des chaînes sont utilisées, la vitesse maximale est de 50 km/h. Les chaînes en plastique sont autorisées pour autant qu’elles soient conformes aux exigences.

Le trafic routier

Embarras de circulation en Allemagne

Points chauds allemands

Pendant les vacances d’été, une grande partie des vacanciers passent par l’Allemagne pour se diriger vers la Scandinavie ou vers le sud (en direction de la Suisse ou de l’Autriche). Tous ces touristes engendrent des files importantes, surtout le vendredi et le samedi. Des files de plus de 50 km de long ne sont pas inhabituelles. De plus, divers travaux routiers entravent également le trafic, même si les plus grands chantiers n’ont pas lieu pendant les mois d’été.

Routes très fréquentées :

A1 Osnabrück - Hambourg près de Brême et Hambourg.
A3 Cologne - Francfort - Nuremberg près de Würzburg et Nuremberg.
A5 Karlsruhe - Bâle. Aux environs de Karlsruhe, Heidelberg et Weil-am-Rhein.
A7 Würzburg - Ulm - Füssen entre Kempten et Füssen.
A7 Hambourg - Flensburg. Principalement près de Hambourg.
A8 Karlsruhe - Munich - Salzbourg. Divers embarras de circulation entre Stuttgart et Ulm, entre Günzburg et Augsburg ainsi qu’entre Munich et Salzbourg. Si possible, mieux vaut opter pour une autre autoroute.
A9 Nuremberg - Munich entre Ingolstadt et Munich.
A61 Mönchengladbach - Coblence.
A99 périphérique de Munich.

Passages frontaliers fréquentés :

Avec l’Autriche

Suben (A8)
Salzbourg (A1)
Kufstein (A12)
Tunnel frontalier Füssen (B179)

Avec la Suisse

Bâle
Schaffhouse
Constance

Interdiction de circulation des poids lourds :

Une interdiction de circulation pour les poids lourds est en vigueur sur toutes les routes en Allemagne aux heures et jours suivants :

Une interdiction de circulation est en vigueur sur toutes les routes allemandes les dimanches et jours fériés de 0 à 22 heures pour les voitures de fonction de plus de 7 500 kg et pour toutes les voitures de fonction (quel que soit leur poids) tractant une remorque.
Cette interdiction de circulation est également valable tous les samedis des mois de juillet et août de 7 à 20 heures sur certaines parties des autoroutes et sur quelques routes nationales. Il est autorisé de rouler de 20h à 24h, mais ensuite entre en vigueur l’interdiction de rouler le dimanche.
Ces interdictions de circulation valent uniquement pour les trajets de transports de marchandises et à des fins professionnelles et non pour les trajets privés à des fins sportives ou récréatives. Les interdictions de circulation ne sont donc pas valables, par exemple, pour les camping-cars, les voitures de fonction avec caravane ou caravane pliable ou camionnettes tirant un van et en route vers un concours hippique.

Problèmes rencontrés par les voyageurs au retour

En raison de la problématique liée à l’immigration, des contrôles stricts sont effectués aux points de passage frontaliers entre l’Autriche et l’Allemagne.

Au retour, les touristes peuvent ainsi se retrouver bloqués dans des files pendant des heures, non seulement sur les autoroutes, mais également aux points de passage frontaliers secondaires.

La plupart des problèmes surviennent aux points de passage frontaliers suivants (essentiellement les jours fériés et le week-end) :

Suben sur l’A3 reliant Linz à Passau
Walserberg sur l’A8 reliant Salzbourg à Munich
Kiefersfelden sur l’A93 reliant Kufstein à Rosenheim

Les points de passage frontaliers moins importants sont plus calmes. Voici une liste d’itinéraires bis :

Griesen (B23/B187) Col de Fern-Lermoos-Garmisch-Partenkirchen
Mittenwald/Scharnitz (B2/B177) Zirler Berg-Seefeld-Mittenwald
Wildbichl (S2093) Kufstein-Aschau-Prien*
Achenpass (B307/B181) Jenbach-Lenggries-Bad Tölz
Kössen (B176) Kitzbühel-Saint Johann in Tirol-Marquartstein-Bernau (A8)
Melleck/Steinpass(B21/B178) Lofer-Unken-Bad Reichenhall
Simbach am Inn (B12) Braunau-Mühldorf (A94)
Obernberg/Bad Füssing (S2117) au sud-ouest de Suben

Divers

Adresses et/ou numeros de telephone pratiques

Adresses et/ou numéros de téléphone pratiques

Assistance VAB	+32 3 253 65 65 www.vab.be
Ambassade belge à Berlin	+ 49 30 206 420 bern@diplobel.fed.be
Service du tourisme allemand	02/245.97.00 www.duitsland-vakantieland.be