Wegeninfo Italië

Snelheidsbeperkingen

Personenwagens

• Binnen bebouwde kom: 50 km/u
• Buiten bebouwde kom: 90 km/u
• Autowegen: 110 km/u (90 km/u bij neerslag en voor wie rijbewijs nog geen 3 jaar heeft) 
• Autosnelwegen: 130 km/u (110 km/u bij neerslag en 100 km/u voor wie rijbewijs nog geen 3 jaar heeft)

Personenwagens met aanhangwagen

• Binnen bebouwde kom: 50 km/u
• Buiten bebouwde kom: 70 km/u
• Autowegen: 70 km/u
• Autosnelwegen: 80 km/u

Alcohol

• alle bestuurders: 0,5 promille
• Bestuurders die minder dan 3 jaar hun rijbewijs hebben: alcoholverbod
• Rijden onder invloed van drugs is verboden

Speciale verkeersregels

• Handsfree bellen is toegestaan, ook als je stilstaat aan een rood licht of in een file is bellen met het toestel in de hand VERBODEN. Ook het gebruik van een hoofdtelefoon tijdens het rijden is verboden.

• Op smalle wegen heeft bij het uitwijken het zwaardere voertuig (bijvoorbeeld een vrachtwagen) voorrang op het lichtere voertuig (bijvoorbeeld een personenauto). Bij gelijkwaardige voertuigen moet het voertuig uitwijken dat zich het dichtst bij een uitwijkplaats bevindt.

• Op smalle bergwegen heeft stijgend verkeer voorrang op dalend verkeer, tenzij het stijgende voertuig zich dicht bij een uitwijkplaats bevindt. Een postauto heeft altijd voorrang.

• De meeste rotondes in Italië zijn voorzien van voorrangsborden en haaientanden, wat betekent dat bestuurders die een rotonde naderen, voorrang moeten verlenen aan bestuurders die zich op de rotonde bevinden.

• Als er bij een rotonde echter geen voorrangsborden of -tekens staan, heeft verkeer van rechts voorrang, net als op een gewone kruising. Wees bij dit soort rotondes extra voorzichtig, want niet alle weggebruikers zijn op de hoogte van deze regel.

• In alle grote steden bevinden zich zones voor betaald parkeren, aangegeven door blauwe borden met een witte P. Ook zijn er zones waar maar een beperkte tijd mag worden geparkeerd. Deze zijn gemarkeerd met blauwe strepen op de weg. Parkeerkaarten voor parkeren in deze zones kun je kopen bij een parkeerautomaat.

• Buiten de bebouwde kom mag een bestuurder geluids- of lichtsignalen geven bij onoverzichtelijke bochten en kruisingen.

• Binnen de bebouwde kom is het geven van geluidssignalen alleen toegestaan als er een direct gevaar voor een aanrijding bestaat.

• Een bestuurder die ernstige gewonden of zieken vervoert, mag ten allen tijde geluidssignalen geven.

Tol op de snelwegen

In Italië moet je tol betalen op de autosnelwegen. De tol wordt bepaald per voertuigklasse en per afgelegde kilometer. Op de website van Autostrade en ViaMichelin kan je voor jouw route de precieze tol berekenen. Nog leuker wordt het met een télépéagebadge Bip and Go die je via VAB kan aanschaffen want dan gaat alles automatisch. De badge kan je ook gebruiken voor de tolwegen in Frankrijk, Spanje en Portugal. 
Belangrijk: De Bip&Go-badge wordt verkocht door de Franse vennootschap sanef/sapn (hierna Bip&Go). VAB is dus niet de eindverkoper, maar louter een distributiekanaal. Alle diensten na verkoop worden door Bip&Go afgehandeld.

In Italië zijn er gestandaardiseerde tekens die aangeven hoe je kan betalen aan de tolpoorten.

• Blauwe borden met “carte” duiden aan bij welke rijen je met kaart kan betalen. Geaccepteerde kaarten zijn onder andere een aantal kredietkaarten (zoals Visa of Mastercard) en sinds 2009 ook Maestro.
• Witte borden met daarop een hand en contant geld geven aan dat je er alleen contant kan betalen en dat er iemand zit om het geld aan te nemen.
• Dezelfde witte borden met alleen contant geld zonder de hand betekenen dat het zelfbediening is.
• Soms staat er bij de witte borden met cash geld zonder hand ook het logo met enkele kaarten: het is zelfbediening waar je zowel contant als met kredietkaart of bankkaart betalen.

Deze tekens worden ook op voorhand al aangekondigd zodat je kan voorsorteren. Kijk voor meer informatie en afbeeldingen op de website van van Autostrade. 

Het gebeurt echter vaak dat de automatische betaling met creditcard niet werkt en je zonder betaling kan doorrijden. Kijk dan even op de betaalinstructies van je ticket want anders krijg je er nadien misschien nog een stevige boete bij.

• Klasse A: voertuigen met 2 assen met een hoogte van minder of gelijk aan 1,3 m gemeten aan de vooras (personenwagens en motorfietsen)
• Klasse B: voertuigen met 2 assen met een hoogte van meer dan 1,3 m gemeten vanaf de vooras (personenwagens, campers, minibussen,…)
• Klasse 3: combinaties met in totaal drie assen (bijvoorbeeld personenwagens met een éénassige caravan)
• Klasse 4: combinaties met in totaal vier assen (bijvoorbeeld personenwagens met dubbelassige caravan)

Toltarieven tunnels

Mont-Blanc en de Fréjustunnel

Wie de tunnels langs de Italiaanse zijde inrijdt betaalt meer door het verschil in BTW van beide landen.

• cat. 1: € 46,6 enkel / € 58,2 heen-terug (Italië: € 47,4/ € 59,1) - voertuigen met een hoogte boven de vooras minder dan 1,30 meter en totale hoogte minder dan 2 meter 
• cat. 2: € 61,7 enkel / € 77,5 heen-terug (Italië: € 62,7 / € 78,8) - voertuigen met een totale hoogte tussen 2 en 3 meter 
• cat. 5: € 30,8 enkel / € 38,7 heen-terug (Italië: € 31,4 / € 39,4) - motorfietsen
• website: klik hier

Grote-Sint-Bernardtunnel

• Personenwagens: € 27,8 (29,5 CHF) enkel / € 44,6 heen-terug binnen 30 dagen  
• Personenwagens met caravan en motorhomes: € 43,4 (46 CHF) enkel /  € 29,3 heen-terug binnen 30 dagen  
• Motoren: € 16,5 (17,5 CHF) enkel / € 22,10 heen-terug binnen 30 dagen  
• website: klik hier

(Prijzen onder voorbehoud)

Reisadvies

Klik hier voor het reisadvies naar Italië.

Criminaliteit

Als toerist in Italië loopt u het hele jaar door gevaar het doelwit te worden van gauwdieven en dit in alle toeristische trekpleisters. Veel diefstallen gebeuren ook in de metro, op autobussen (in Rome, in het bijzonder op bus 64, tussen het Terministation en het Vaticaan), in stations en op luchthavens. Dameshandtassen zijn een favoriet doelwit.

Milieuzones

In Italië hebben veel steden een Zona a Traffico Limitato (ZTL) of milieuzone. Daarin mag je niet zo maar rijden, ook niet als toerist. In die zone mogen enkel wagens rijden die daar expliciet de toestemming voor hebben. Het heeft dus niets te maken met hoeveel je wagen uitstoot. Het zijn vooral inwoners of leveranciers die een specifieke zone in mogen. In sommige steden geldt de ZTL niet de hele dag. Op de verkeersborden bij het inrijden van de zone staat aangegeven tussen welke uren je de zone niet mag inrijden. Via deze site kun je nakijken welke regels er precies gelden in de stad of gemeente waar je naartoe reist. De controle gebeurt via cameraherkenning. Ligt je hotel in een milieuzone, neem dan op voorhand contact op met je hotel. Vaak kunnen zij je nummerplaat doorgeven aan de overheid, zodat je de milieuzone toch in kunt zonder boete. Daarnaast hebben sommige steden zoals Milaan nog een extra strengere milieuzone.

Steden met aparte milieuzone

Milaan

In de binnenstad van Milaan (Area C) moet je van maandag tot vrijdag tussen 7u30 en 19u30 een toegangsticket kopen om de milieuzone in te mogen rijden. Enkel dieselwagens met Euronorm 6 en benzinewagens met Euronorm 3 en hoger kunnen een ticket kopen. Vanaf oktober 2024 wordt voor benzinewagens de Euronorm op 4 gelegd en voor dieselwagens Euronorm 6 ABC.

Bologna 

In de binnenstad van Bologna moet je van maandag tot vrijdag tussen 7u en 20u een toegangsticket kopen om de milieuzone in te mogen rijden. Benzinewagens met Euronorm 2 of minder en dieselwagens met Euronorm 3 of minder kunnen geen ticket kopen. Vanaf 2024 zijn ook dieselwagens met Euronorm 4 en in 2025 Eurnorm 5 niet meer welkom.

Palermo

In de binnenstad van Palermo moet je een toegangsticket kopen om de milieuzone in te mogen rijden (tijden verschillen van seizoen tot seizoen). Enkel dieselwagens met Euronorm 4 en hoger en benzinewagens met Euronorm 3 en hoger kunnen een ticket kopen.

Regionale rijverboden

Lombardije

Er is een permanent rijverbod in 570 gemeenten voor benzinevoertuigen met Euronorm 0 en 1 en voor dieselwagens met Euronorm 0,1,2 en 3 (+4 van 1 oktober t.e.m. 31 maart) in de gemeenten van Fascia 1, Fascia 2 en in steden met meer dan 30.000 inwoners van maandag tot vrijdag tussen 7u30 en 19u30 (niet op snelwegen). Als de fijnstofwaarden worden overschreden is er een tijdelijk rijverbod in de hele regio voor dieselwagens met Euronorm 4 en lager tussen 8u30 en 18u30. 

Piemonte

Van 1 oktober tot 30 april is er in steden met meer dan 20.000 inwoners een rijverbod voor benzinevoertuigen met Euronorm 1 en lager en voor dieselwagens met Euronorm 4 en lager (niet op snelwegen) van maandag tot vrijdag tussen 8u30 en 18u30. 

Veneto

Van 1 oktober tot 30 april is er in steden met meer dan 30.000 inwoners een rijverbod voor benzinevoertuigen met Euronorm 1 en lager en voor dieselwagens met Euronorm 4 en lager (niet op snelwegen) van maandag tot vrijdag tussen 8u30 en 18u30. Als de fijnstofwaarden worden overschreden worden de regels strenger. 

Emilia Romagna

Er is een rijverbod van 1 oktober tot 30 april voor benzinevoertuigen met Euronorm 2 en lager en voor dieselwagens met Euronorm 3 en lager (niet op snelwegen) van maandag tot vrijdag tussen 8u30 en 18u30. In steden met meer dan 30.000 inwoners zijn ook dieselwagens met Euronorm 4 niet welkom in die periode. Als de fijnstofwaarden worden overschreden mogen ook dieselwagens met Euronorm 5 niet meer rijden op die momenten.

• Verplicht in winterperiode - In heel Italië is het van 15 november t/m 15 april in bepaalde gebieden en op bepaalde wegen verplicht om op winterbanden te rijden als dat wordt aangegeven met een groen of blauw bord met de tekst obligo di pneumatici invernali o catene a bordo (winterbanden of sneeuwkettingen aan boord verplicht), tenzij er sneeuwkettingen in de auto aanwezig zijn. Deze periode kan worden vervroegd of verlengd als de weersomstandigheden dat vereisen. Sneeuwkettingen moeten worden aangebracht op de aangedreven wielen. De maximumsnelheid bij het gebruik van sneeuwkettingen is 50 km/h.
• Let op: In Zuid-Tirol geldt het hele jaar de plicht om bij winterse omstandigheden, zoals sneeuw en sneeuwmodder, op winterbanden te rijden (of sneeuwkettingen te gebruiken).
• Voor de Brennerautosnelweg (E45/A22) tussen Brenner en Affi en in de stad Bozen geldt van 15 oktober tot en met 31 april de plicht om op winterbanden te rijden (of sneeuwkettingen in de auto te hebben) ongeacht de weersomstandigheden.
• In het Aostadal is het vanaf 15 oktober t/m 15 april verplicht op winterbanden te rijden (of sneeuwkettingen in de auto te hebben) ongeacht de weersomstandigheden.
• Alleen banden met een sneeuwvloksymbool worden als winterbanden beschouwd.
• Winterbanden moeten op alle vier de wielen worden gemonteerd.
• Wanneer er winterbanden zijn gemonteerd, moet de bestuurder zich aan de voorgeschreven maximumsnelheid voor deze banden houden. Deze maximumsnelheid staat met een lettercode op de zijkant van de band vermeld.
• Als de maximumsnelheid van de winterbanden lager is dan die van de auto, moet op het dashboard binnen het blikveld van de bestuurder een sticker aangebracht worden met daarop de maximumsnelheid van de banden.

Winterbanden in de zomer

• Van 15 mei tot en met 15 oktober is het verboden te rijden op bepaalde winterbanden die geschikt zijn voor snelheden tot 160 km/h (snelheidsindex Q) of lager (F t/m P). De boete voor een overtreding is hoog. Het is wel toegestaan om in Italië in de zomer op winterbanden te rijden die geschikt zijn voor hogere snelheden (snelheidsindex R, S, T, U, H, V, W en Y). Dit verbod geldt ook voor buitenlandse voertuigen.
• Wie dit verbod niet in acht neemt, riskeert een hoge boete. Bovendien kan het voertuig in beslag genomen worden.

Italiaanse knelpunten

Drukke wegen

• A22 Brenner - Bolzano
• Grensovergangen Brenner en Chiasso
• Toegangsroutes naar de populaire wintersportplaatsen vooral in Noord-Italië

Drukke grensovergangen

• Met Frankrijk: Fréjus- en Mont Blanctunnel
• Met Zwitserland: Chiasso
• Met Oostenrijk: Brenner en Tarvisio