Snelheidsbeperkingen

Personenwagens

• Binnen bebouwde kom: 30 km/u (wegen met minstens 2 rijstroken per rijrichting: 50 km/u)

• Buiten bebouwde kom: 90 km/u

• Autosnelwegen: 120 km/u

Personenwagens met aanhangwagen

• Binnen bebouwde kom: 30 km/u (wegen met minstens 2 rijstroken per rijrichting: 50 km/u)

• Buiten bebouwde kom: 80 km/u

• Autosnelwegen: 90 km/u

Alcohol

• Ervaren bestuurders: 0,5 promille

• Bestuurders die minder dan 2 jaar hun rijbewijs hebben: 0,3 promille 

Speciale verkeersregels

• In Spanje gelden algemene regels die bepalen dat de bestuurder van een voertuig te allen tijde controle moet hebben over het voertuig, moet beschikken over volledige bewegingsvrijheid en een vrij blikveld, en constant de aandacht bij het rijden moet hebben. Op basis van deze regels kun je als bestuurder een boete krijgen als je tijdens het rijden bijvoorbeeld iets eet of drinkt, een sigaret rookt, make-up aanbrengt, iets uit het dashboardkastje pakt, blote voeten hebt, teenslippers draagt of zwemkleding aan hebt.

• De bestuurder mag apparatuur die de aandacht kan afleiden, zoals een smartphone, niet bedienen tijdens het rijden en ook mag er geen apparatuur met een scherm aanwezig zijn binnen het gezichtsveld van de bestuurder, tenzij het gaat om navigatieapparatuur.

• Verplicht bij te hebben in de auto: een noodlicht (V16 lamp). Bij pech of een ongeval in Spanje moet je met een voertuig met Spaanse nummerplaat – zoals een huurwagen – een noodlicht (V16 lamp) gebruiken in plaats van een gevarendriehoek. Voor buitenlandse voertuigen is het niet verplicht, maar VAB raadt het wel sterk aan. Het noodlicht is een krachtig flitslicht dat je op het dak van je voertuig plaatst. Het voordeel is dat je niet meer over de pechstrook hoeft te wandelen om een gevarendriehoek te plaatsen. Bovendien zendt het een gps signaal uit, zodat hulpdiensten exact weten waar je staat. Huur je een wagen in Spanje, controleer dan zeker of het verplichte noodlicht aanwezig is. Ontbreekt het, dan riskeer je een boete. Veiligheidshesje, verbanddoos, brandblusser of reservelampen zijn niet verplicht.

• In steden komen parkeerzones voor die worden aangeduid met blauwe lijnen (Zona ORA), waar tegen betaling één tot twee uur kan worden geparkeerd. In Madrid heet een dergelijke zone de Zona SER. Er zijn ook zones met groene lijnen waar betaald kan worden geparkeerd.

• In bergstreken, bij hellingen van ten minste 7%, heeft stijgend verkeer voorrang op dalend verkeer, tenzij het stijgende voertuig zich dichter bij een uitwijkplaats bevindt. Zwaar verkeer heeft ook voorrang op lichtere voertuigen.

• In dorpen is het geven van geluidssignalen vaak door middel van borden verboden. 

• Naast autosnelwegen (autopistas) en autowegen (vía reservada para automóviles) komen ook autovías voor, aangegeven met een soortgelijk bord als voor de autosnelweg met daarop de tekst autovía. Deze hebben in principe dezelfde kenmerken en maximumsnelheden als autosnelwegen, maar mogen, tenzij anders aangegeven, ook gebruikt worden door landbouwvoertuigen, fietsen e.d. als er voor hen geen alternatief is. Zij moeten dan wel op de vluchtstrook blijven.

• Het meenemen en gebruiken van radardetectieapparatuur is verboden. Voor zover bekend is het gebruik van apparatuur met signalering voor vaste flitspalen of trajectcontroles (zoals navigatieapparatuur en telefoons) toegestaan.

• De maximumsnelheid mag op wegen met één rijstrook per rijrichting, tijdens het inhalen met 20% worden overschreden.

• In tunnels is het verplicht met lichten aan te rijden. Ook overdag moet je met dagrijlicht of dimlicht rijden.

• Auto's met aanhanger met een totale lengte van meer dan 10 m, moeten buiten de bebouwde kom een afstand van ten minste 50 m tot de voorganger houden.

• In steden is het geven van geluidssignalen binnen de bebouwde kom alleen toegestaan als er direct gevaar voor een aanrijding bestaat. Buiten de bebouwde kom mag een geluidssignaal worden gegeven bij het inhalen. Bij het rijden op smalle wegen met veel bochten is het zelfs verplicht eventuele tegenliggers met behulp van geluidssignalen te waarschuwen. In dorpen is het geven van geluidssignalen vaak door middel van borden verboden.

• Het leggen van losse spullen in de auto is verboden door het extra gevaar bij een aanrijding.
Passagiers met de voeten op het dashboard kunnen zich aan een boete verwachten.
In ontbloot bovenlijf of topless rijden is strafbaar, alsook rijden met een arm uit het raam.

Tol op de snelwegen

In Spanje moet je tol betalen op de meeste autosnelwegen. Op de website van ViaMichelin kan je de toltarieven voor jouw route zelf berekenen. Je kan betalen met de bankkaart (zie Maestro-logo boven de snelweg) maar dat kan wisselen per maatschappij. Best is toch wat cash of je creditcard mee te nemen. Nog makkelijker wordt het met een télépéagebadge Bip and Go, die je via VAB kan aanschaffen, want dan gaat alles automatisch. De badge kan je ook gebruiken voor de tolwegen in Frankrijk en Portugal.

Een overzicht van de belangrijkste categorieën:

• Klasse 1 (legeros):

• motoren met of zonder zijspan

• tweeassige personenauto's met of zonder eenassige aanhangwagen of caravan zonder dubbele wielen

• tweeassige busjes, bestelwagens, campers

• Klasse 2 (pesados 1):

• tweeassige voertuigen (personenauto's, bestelwagens, campers) met een eenassige aanhangwagen of caravan met dubbele wielen

• tweeassige vrachtwagens en bussen met een eenassige aanhangwagen

• drieassige vrachtwagens en bussen

• Klasse 3 (pesados 2):

• tweeassige personenauto's, busjes, bestelwagens, campers met 4 wielen en met een aanhangwagen of caravan met ten minste assen

• vrachtwagens en bussen met of zonder aanhangwagen met in het totaal ten minste 4 assen

Tolvrije trajecten

Een aantal trajecten zijn sinds kort tolvrij of zullen tolvrij worden. Alles heeft te maken met het niet hernieuwen van de contracten na 50 jaar met de diverse uitbaters van de betaal-autosnelwegen (afgekort AP).

AP-1 Burgos - Armiñón

AP-4 Sevilla - Cadiz

AP-7 Tarragona - Alicante

AP-2 Zaragoza - El Vendrell

AP-7 La Junquera - Tarragona

AP-68 Bilbao - Zaragoza (vanaf november 2026)

Reisadvies

Klik hier voor het reisadvies van de Federale Overheidsdienst Buitenlandse Zaken.

Criminaliteit

Spanje is in het algemeen een veilig land, wel dient men in toeristische streken bijzonder aandachtig te zijn voor kleine criminaliteit.

Risico zakkenrollers in de steden

• Wees zeer waakzaam wanneer een onbekende jouw aandacht probeert te trekken. Het kan de medeplichtige zijn van een zakkenroller. 

Risico diefstal op de wegen

Wees waakzaam ten opzichte van mensen die schijnbaar zeer behulpzaam zijn wanneer je een lekke band hebt: het gaat vaak om dieven van wie de medeplichtigen even voordien de lekke band veroorzaakt hebben. Ook kijk je best uit voor andere weggebruikers die je teken doen dat jij een dergelijk probleem hebt met de wagen.

Valse politieagenten hebben het gemunt op buitenlandse toeristen en specifiek op zwaar beladen wagens op weg naar Marokko. Het is daarom sterk aan te bevelen om niet veel cash mee te nemen en gebruik te maken van andere betalingswijzen (kredietkaarten). Als voorzorgsmaatregel is het raadzaam om het registratienummer van de agenten en hun nummerplaat te noteren en rechtstreeks naar de Guardia Civil (062 of 112) te bellen om een bevestiging van de politieagenten en van de controle te ontvangen.

Wanneer je via een SOS-paal om bijstand vraagt, noteer dan de naam van de takeldienst die zal tussenkomen. Zo kan je controleren of diegenen die je komen helpen wel degelijk tot de firma behoren die jij hebt opgeroepen. Er zijn namelijk, vooral in Catalonië, takelwagens die langs de autosnelwegen rijden en tegen zeer hoge tarieven spontaan hun hulp aanbieden.

Het is aangewezen om de deuren van de auto te vergrendelen tijdens je rit door de Spaanse steden. Dieven te voet of met de scooter kunnen je verrassen door de deur te openen en jouw tas te stelen. Ook rijden met een open venster is ideaal voor deze dieven.

Madrid en Barcelona waren de eerste Spaanse steden met een milieuzone. Een nieuwe wet verplicht alle steden met meer dan 50.000 inwoners om ook een milieuzone in te voeren. Daardoor zijn er nu bijna 150 lage-emissiezones in Spanje, al zijn de meeste steden nog helemaal niet klaar om deze wetgeving om te zetten in de praktijk. Auto’s krijgen een sticker naargelang van hun uitstoot. Steden kunnen wagens met een bepaalde sticker weren uit hun centrum. Ze kunnen ook verplichten dat wagens met een bepaalde sticker enkel nog mogen parkeren in openbare parkeergarages en dus niet meer op straat. Welke auto’s al dan niet toegang krijgen, staat aangeduid op een verkeersbord dat ook het begin van de milieuzone aanduidt.

Madrid

Het centrum van Madrid heeft twee verschillende milieuzones: de ZBE en de ZBEDEP. De ZBE is het volledige gebied binnen de ringweg M30. Vanaf 2023 behoort de M30 zelf ook tot de ZBE. Hierin mogen alleen wagens rijden die over een milieuvignet beschikken en wagens van inwoners van Madrid zonder milieuvignet.

Binnen de ZBE zijn er 2 ZBEDEP’s: Plaza Elíptica en Centro (het vroegere Madrid Central). In de ZBEDEP Plaza Elíptica mogen alleen wagens rijden die over een milieuvignet beschikken. Ook in de ZBEDEP Centro mogen alleen wagens rijden die over een milieuvignet beschikken, maar er zijn ook beperkingen rond parkeren in deze zone. Bezoekers met een wagen die milieuvignet B of C heeft, mogen de zone wel inrijden met bijvoorbeeld een huurwagen, maar moeten parkeren in een openbare parking. De nummerplaat wordt geregistreerd bij het inrijden van zo’n parking en gelinkt aan de camera’s die je voorbij rijdt als je de ZBEDEP inrijdt. Met een elektrische of hybride wagen moet je niet noodzakelijk in een openbare parking parkeren, maar is de parkeertijd op straat beperkt.

Barcelona

De milieuzone in Barcelona ligt binnen de ringwegen (Ronda de Dalt en Ronda del Litoral) en staat aangegeven met het bord ‘Zona Baixes Emissiones’. De ringwegen zelf maken geen deel uit van de zone. De milieuzone is van kracht van maandag tot en met vrijdag van 7 tot 20 uur. Enkel wagens met een milieusticker mogen er dan rijden (benzinevoertuigen met Euronorm 2 en lager en dieselwagens met Euronorm 3 of lager zijn daardoor niet toegelaten). Toeristen die geen milieusticker hebben kunnen hun wagen hier registreren om een voorlopige vergunning aan te vragen.

Buitenlandse voertuigen

Voor wie met de eigen wagen reist, is er wat onduidelijkheid. Hoewel Spanje een populair vakantieland is, is het momenteel nog niet mogelijk om als buitenlandse chauffeur een milieusticker voor de Spaanse milieuzones te kopen. De overheid opperde in het verleden dat de milieuvignetten uit Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk en Denemarken ook geldig zijn. De classificaties van die vignetten lopen echter niet gelijk met die van Spanje. Vooral bij het Duitse vignet zal de controle moeilijk verlopen. In Duitsland krijgen benzinewagens met euronorm 1 tot en met 6 een groen vignet, terwijl dat in Spanje drie verschillende categorieën zijn. Onmogelijk dus om dat als politieagent te controleren. Voor Belgische reizigers is het een optie om een Frans milieuvignet te kopen. Daarmee heb je meteen de nodige vignetten voor Frankrijk én Spanje. Het Duits en Frans milieuvignet kan je verkrijgen via de VAB-Webwinkel.

Het gebruik van winterbanden tijdens winterse omstandigheden is niet verplicht, maar wordt wel aangeraden voor berggebieden, zoals de Pyreneeën en de Sierra Nevada.

• Het gebruik van sneeuwkettingen is verplicht als dit met een verkeersbord (of door de politie) wordt aangegeven.

• Sneeuwkettingen moeten ten minste op de aangedreven wielen worden gemonteerd.

• Als sneeuwkettingen worden gebruikt, is de maximumsnelheid 50 km/u.

Knelpunten

• A1 Madrid - Burgos: knelpunten bij Madrid, San Augustín de Gualalix en Molar

• A2 Madrid - Barcelona: knelpunten bij Madrid, Alcalá de Haenares, Guadalajara

• A3 Madrid - Valencia: knelpunten bij Vaciamadrid, Villarejo de Salvanés en tussen Chiva en Valencia

• A4/A44 Madrid - Granada: knelpunten bij Madrid, Aranjuez, Ocaña, Santa Elena (ten zuiden van Valdepeñas en Córdoba)

• A7 Perpignan - Barcelona: knelpunten tussen de Spaans/Franse grensovergang La Jonquera/Le Perthus (AP7) en Salou

• A8 Irún - Donostia/San Sebastián

• Wegen naar en langs Costa Brava en Costa Dorada (C31/C32/C65/C66)

• Wegen langs de Costa del Azahar, tussen Tarragona en Peñiscola (A7/N340)

• Wegen langs de Costa del Sol, tussen Motril en Marbella (A7/N340/AP7)

• Wegen langs de kust in de omgeving van Alicante (N332/A7/AP7)

• Wegen van Barcelona richting de Pyreneeën/Vall d’Aran (C17/C16)

• VAB-Alarmcentrale
+ 32 3 253 65 65

www.vab.be

• Belgische Ambassade in Madrid
+ 34 91 577 63 00

madrid@diplobel.fed.be

• Spaanse Toeristische Dienst
www.spain.info